Двух-топливные системы Альтроник разработаны для замены части дизтоплива (до 70%) на метан-содержащий газ без изменения конструкции дизельного двигателя с сохранением его технических и мощностных характеристик.
Двух-топливные системы Альтроник применяются на любых четырехтактных дизельных двигателях с постоянной геометрией турбины при наличии изохронного регулятора двигателя. Двухтопливная система совместима с любым принципом управления двигателем - механический актюатор, электронный впрыск, переменное давление и т.д.
Двух-топливные системы получили
широкое применение на дизель-генераторных установках, используемых на удаленных месторождениях, в буровой отрасли, а также на установках гидроразрыва пласта.
Средняя экономия (замещение) дизтоплива от использования двух-топливной системы на попутном газе составляет около 30% (если содержание метана выше 80%, то экономия составит до 60%). Двигатель мощностью 1000кВт при средней загрузке до 70% потребляет 4400 литров дизтоплива в сутки или 1629 тысяч литров в год. При средней стоимости дизтоплива 36 рублей/литр (а в условиях севера эта цена может быть в 1,5 раза больше) и 30% замещении суммарная экономия на одном двигателе составит 17,5 миллионов рублей в год. (Вы можете найти файл для расчета экономической целесообразности от применения двух-топливных систем здесь.)
По информации, размещенной на сайте http://www.oil-gas.ru/ (ссылка http://www.oil-gas.ru/userfiles/obzor_rinka_Chuev_D_E%281%29.pdf), в России работает около 800 буровых установок. Как правило, каждая буровая оборудована 1-2 ДГУ мощностью 1000кВт (плюс один в резерве) для питания силовых приводов. Принимая во внимание вышеуказанный расчет, суммарная экономия от применения двух-топливных систем на ДГУ для буровых установок в России может составить от 14 до 28 миллиардов рублей в год.